基于碾压遍数的沥青路面压实度检测技术研究

• 作者: 田建军
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 施工工艺 无核密度仪 碾压遍数 压实度
• 年，卷（期）: 2013,（24）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 153-155
• 页数: 3页
• 分类号: U416.06
• 字数: 2410字
• 语种: 中文

摘要

沥青路面质量控制应着眼于施工过程而非施工之后.利用无核检测技术,分析施工过程中碾压遍数、碾压温度对压实度形成的影响.针对沥青路面工程,测试并分析了路面压实度与压实功、分布位置、混合料温度等因素的关系,得出结论:前4遍压实对路面压实度贡献最大;路面压实度在横向分布不均匀,两端存在压实不足的可能性;在压实3遍后混合料温度显著下降.研究表明,利用无核检测技术能有效、迅速地评价沥青路面施工质量,并对现场施工提出建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田建军		5	4	1.0	1.0