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摘要:
钢管混凝土拱桥因能充分发挥混凝土的受压能力和钢材的受拉能力,且施工中钢管可作为劲性承重骨架,焊接工作简单,吊装重量轻,从而简化施工工艺,缩短工期,且造型美观,因此近年来在我国得到了迅速发展。该桥型一般跨径较大,运营过程中与小跨径桥梁相比,受汽车荷载作用的时间长,车桥耦合振动明显。因此本文以王沱乌江大桥为背景,对该桥的动力性能进行有限元分析计算,同时进行试验验证,以此得出一些有益工程的结论与建议,为桥梁运营以后的健康检测和状态评估提供可靠的参考依据。
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文献信息
篇名 中承式钢管混凝土拱桥动力性能分析及试验验证
来源期刊 黑龙江交通科技 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 拱桥 动力性能 有限元 试验验证
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 143-144
页数 2页 分类号 U445
字数 2435字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁瑞 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司 26 16 2.0 3.0
2 赵剑 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司 24 55 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
拱桥
动力性能
有限元
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江交通科技
月刊
1008-3383
23-1207/U
大16开
黑龙江省哈尔滨市
1978
chi
出版文献量(篇)
25800
总下载数(次)
34
总被引数(次)
55369
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