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摘要:
公路超高设计是公路几何设计中十分重要的方面,合理的超高设计是保证曲线路段行驶车辆的横向稳定和行车舒适安全的主要措施.在介绍近年来公路设计中常用的几种超高渐变方式的基础上,结合对公路路线设计规范相关条文的理解,分析了各种方式的利弊,以期为实际工作提供参考.
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超高
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公路路线超高设计
公路路线
旋转
过渡
超高值
设计
关于公路的超高及其过渡段的设计应用
公路
路线设计
超高及其过渡段设置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路超高渐变方式探讨
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 公路设计 超高缓和段 超高渐变率 超高
年,卷(期) 2013,(24) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U412.36
字数 3175字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彦彬 6 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路设计
超高缓和段
超高渐变率
超高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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10878
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15
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