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摘要:
数控车削以低碳高锰材料为主的铁路横侧梁连接座时,切屑呈带状,严重干扰正常加工,刀具过早磨损,切削效率低.通过控制切削过程、合理匹配切削用量、优化走刀路线及数控加工程序、设计及选用合适的刀具,实现了工艺优化,提高了加工效率,节约了成本.
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文献信息
篇名 巴铁横侧梁连接座数控车切屑干扰问题的研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 数控车削 横侧梁连接座 切屑
年,卷(期) 2013,(16) 所属期刊栏目 制造与装备
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TG659
字数 910字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.16.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩江 合肥工业大学机械汽车学院 183 961 15.0 18.0
2 耿慧莲 10 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
数控车削
横侧梁连接座
切屑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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