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摘要:
运用Geostudio软件及有限元思想,结合松下港铁路支线项目的工程情况,建立边坡坡体的有限元计算模型,模拟坡体开挖、加固过程,分析应力应变的变化情况.同时,运用耦合原理,将计算得到的有限元应力引入到传统的极限平衡方法,分析坡体加固前后的稳定性.
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文献信息
篇名 松下港铁路支线某边坡开挖加固的数值分析
来源期刊 科协论坛(下半月) 学科 交通运输
关键词 边坡开挖加固 有限元 耦合 稳定性
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 工程技术与产业经济
研究方向 页码范围 7-8
页数 2页 分类号 U416.14
字数 1373字 语种 中文
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研究主题发展历程
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边坡开挖加固
有限元
耦合
稳定性
研究起点
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期刊影响力
科协论坛(下半月)
月刊
1007-3973
42-1341/G3
大16开
湖北省武汉市
1986
chi
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10576
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