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摘要:
沥青混合料是当代道路路面工程的重要材料之一,沥青混合料设计是铸造性能良好的沥青混合料的途径。对马歇尔法、维姆法、Superpave法及法国方法分别进行阐释,明晰了各种方法的设计理论与思路,指出了各种方法的特点,辨析了各种方法的优点及存在的不足。
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文献信息
篇名 沥青混合料设计的基本原理及主要方法综述
来源期刊 黑龙江交通科技 学科 交通运输
关键词 综述 沥青混合料 混合料设计 马歇尔法 维姆法 Superpave法 法国方法
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 19-20
页数 2页 分类号 U416.2
字数 4319字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李昌洲 重庆交通大学土木建筑学院 4 10 2.0 3.0
2 吴垠 重庆交通大学土木建筑学院 1 2 1.0 1.0
3 李长航 重庆交通大学土木建筑学院 1 2 1.0 1.0
4 张廷国 重庆交通大学土木建筑学院 3 5 2.0 2.0
传播情况
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
综述
沥青混合料
混合料设计
马歇尔法
维姆法
Superpave法
法国方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江交通科技
月刊
1008-3383
23-1207/U
大16开
黑龙江省哈尔滨市
1978
chi
出版文献量(篇)
25800
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34
总被引数(次)
55369
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