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摘要:
基于哈尔滨工业大学自主开发的带冷气叶片气动网格自动生成技术,通过Ansys公司下的CFX软件,对国产某型民用航空发动机高压涡轮第一级动叶进行设计.设计中采用了一种新型控制二次流发展的叶形,使用特殊前缘参数化设计方法.具体操作为叶片根部叶形前缘前伸,前缘修小圆,在前缘吸力面位置局部内凹,并沿叶高一定范围内进行光滑过渡,即形成根部区域修型,其他区域不变的新叶形.研究表明:采用此方法能够有效的降低由于叶片前缘马蹄涡造成的通道涡等涡系的尺度及强度,从而减少气动损失.
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文献信息
篇名 控制二次流发展的前伸小圆角端区流动控制机理
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 高压涡轮 前伸 小圆 内凹 通道涡
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2437-2440,2447
页数 5页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温风波 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 33 121 7.0 8.0
2 王松涛 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 210 1649 20.0 26.0
3 罗磊 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 32 103 6.0 8.0
4 卢少鹏 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 10 64 5.0 7.0
5 迟重然 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 12 60 5.0 7.0
9 刘轶 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 4 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压涡轮
前伸
小圆
内凹
通道涡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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