空心墩墩顶实体段的设计理论及计算方法研究

• 作者: 向艳丽 黄建波
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空心墩上实体段 四面支承的厚板 撑杆-系杆体系 有限元法
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 工程
• 页码范围: 241-242
• 页数: 2页
• 分类号: U44
• 字数: 1656字
• 语种: 中文

摘要

空心墩墩顶实体段是空心墩结构中的重要部位,它承受上部结构的支座反力,并将反力传递给墩壁.大跨连续梁高墩由于刚度要求,上实体段纵桥向跨度大,且承受较大的支座竖向荷载,致使纵桥向跨中截面出现了较大的内力.文中以某工程结构128m连续梁的80m高空心主墩为设计实例,采用撑系杆体系、四面支承的厚板和MIDAS有限元软件对空心墩上实体段的内力和应力进行计算,并进行对比分析,得到如下结果:(1)在计算底面钢筋应力时,有限元计算结果与按四面支承的厚板计算比较接近,与按撑杆-系杆体系计算差别很大.主要是按撑杆-系杆体系计算,未考虑另外两侧墩壁对实体段的支承作用,与按有限元模型计算有所不同.(2)所有计算结果表明按撑杆-系杆体系计算过于保守,按四面支承的板计算,又过于简化,且不符合板的跨厚比要求,而有限元计算更加真实的模拟了结构的受力模式,计算结果相对来说更准确一些.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄建波		6	4	1.0	2.0
2	向艳丽		4	4	1.0	2.0