二维弹性翼型动态失速响应紧耦合模型建立

• 作者: 刘洪 王福新 邵珂
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 动态失速 气动弹性 弹性响应 紧耦合
• 年，卷（期）: 2013,（32）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 9767-9770
• 页数: 4页
• 分类号: V211.47
• 字数: 1838字
• 语种: 中文

摘要

根据经典气动弹性响应模型和刚性动态失速模型,建立了二维弹性翼型动态失速下气弹响应的紧耦合模型;计算模型为典型动态失速风洞模型,应用最小二乘法拟合实验气动力得到了气动力模型;应用此气动力模型进行气动弹性响应紧耦合计算,结果表明,同样的条件下,弹性模型比刚性模型的动态失速现象会更明显,实际飞行攻角及升力的变化范围可能增大,弹性影响不可忽视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洪	上海交通大学航空航天学院	72	244	9.0	12.0
2	邵珂	上海交通大学航空航天学院	1	1	1.0	1.0
3	王福新	上海交通大学航空航天学院	36	48	4.0	5.0