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摘要:
市政道路的表面特征是影响路面噪声的主要因素,所以通过改善水泥混凝土路面表面构造的方法来降低路面噪声是一种行之有效的方法.通常可以采用拉毛、压槽、刻槽等传统方法而形成.外露集料法,多孔水泥混凝土是近年来一些新工艺、新方法,也用于改善混凝土路面表面纹理,获得比较安静的路面.
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文献信息
篇名 市政道路路面噪声降噪技术探讨
来源期刊 科技致富向导 学科
关键词 市政道路 低噪声水泥混凝土路面 低噪声沥青混凝土路面
年,卷(期) 2013,(15) 所属期刊栏目 交通与路建
研究方向 页码范围 287
页数 1页 分类号
字数 2741字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
市政道路
低噪声水泥混凝土路面
低噪声沥青混凝土路面
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技致富向导
半月刊
1007-1547
37-1264/N
16开
山东省济南市
24-75
1993
chi
出版文献量(篇)
44672
总下载数(次)
88
总被引数(次)
56792
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