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摘要:
气井在开发过程中都会产出地层水或凝析液等液体,气井中的液体如果不能及时排出,就会聚积在井底,造成气井减产甚至停产.本文在分析单一液滴的Turner模型和改进的李闽模型的基础上,建立了新型气井携液模型.首次提出了井筒中多液滴气体携液临界流速模型,并发展了碰撞理论,对多液滴与管壁碰撞、液滴间碰撞、液滴破碎等进行了理论分析.本文建立的气井气体多液滴携液模型,开阔了气井携液理论,将对气田的开发带来深远的影响.
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文献信息
篇名 气井多液滴携液理论模型研究
来源期刊 河南科技 学科 工学
关键词 气井 多液滴 碰撞 临界流速
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 工业工程与技术
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 TE377
字数 2895字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 郭江波 5 5 1.0 1.0
2 许云凤 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气井
多液滴
碰撞
临界流速
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
出版文献量(篇)
31576
总下载数(次)
98
总被引数(次)
44105
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