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摘要:
燃油控制是电控汽油喷射系统中十分重要的控制内容.在控制策略上,基本喷油脉冲时间是发动机ECU使发动机燃油和空气混合气达到理论空燃比所需的实际喷油时间的最佳值.但在发动机的实际运行中,发动机ECU根据氧传感器的反馈将空燃比修正,即将空燃比准确地、连续地保持在λ=1的状态.而反应这一最佳值状态的数据就是燃油修正(或氧传感器修正值).本文通过一汽丰田COROLLA和北京现代瑞纳轿车的仿真修正数据,对燃油修正系数及长效修正和短效修正在故障诊断中的应用进行全面分析.
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文献信息
篇名 燃油修正在诊断汽油发动机电控系统故障中的应用
来源期刊 产业与科技论坛 学科
关键词 燃油修正 系数 故障诊断 喷油脉宽 空燃比
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 114-115
页数 2页 分类号
字数 1873字 语种 中文
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1 曹志良 7 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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燃油修正
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故障诊断
喷油脉宽
空燃比
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
出版文献量(篇)
43551
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161
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66232
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