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摘要:
京沪三线K400+611大桥全长629.2米,济南铁路局在运营管理中,发现列车经过该桥梁横向摆幅过大,影响列车平稳及安全.2008年经路局工务处组织专家论证决定,采用西南交通大学科技成果,于当年对桥墩进行了加固处理.经设备管理单位这几年的观察分析,加固处理取到了良好效果,虽然施工已过去了多年,此钻孔桩的施工工艺和方法仍有借鉴意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 京沪三线K400+611桥墩加固钻孔桩施工的总结与体会
来源期刊 科技致富向导 学科
关键词 桥墩加固 钻孔桩 施工总结 体会
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 114,66
页数 2页 分类号
字数 2653字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏兆禄 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥墩加固
钻孔桩
施工总结
体会
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技致富向导
半月刊
1007-1547
37-1264/N
16开
山东省济南市
24-75
1993
chi
出版文献量(篇)
44672
总下载数(次)
88
总被引数(次)
56792
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