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摘要:
以高墩大跨弯连续刚构桥(主跨大于100米,墩高不小于60米)为研究对象,拟定6项主要设计参数主梁平曲线半径、双肢墩墩高、双肢墩截面形式、双肢墩间距、系梁道数、系梁刚度,设计了L24(41×31×24)六因素多水平的正交试验。利用通用ANSYS结构分析程序,基于线弹性理论对24个刚构桥数值模型进行自振模态动力分析,用直观分析法分析各设计参数及参数水平的变化对刚构桥数值模型自振模态的敏感性。双肢墩墩高和双肢墩间距对于高墩大跨弯连续刚构桥自振模态的影响最敏感,可为同类桥梁参数优化设计提供支持。
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文献信息
篇名 高墩大跨弯连续刚构设计参数对自振模态的影响分析
来源期刊 科技创业家 学科
关键词 弯连续刚构桥 正交试验 设计参数 自振模态
年,卷(期) 2013,(17) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 3-4
页数 2页 分类号
字数 2277字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗建明 陕西交通技师学院公路系 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弯连续刚构桥
正交试验
设计参数
自振模态
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
科技创业家
半月刊
2095-1043
11-5986/N
大16开
北京市
2-213
2010
chi
出版文献量(篇)
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