四边形筒式钢构架立体停车结构的横隔设置研究

• 作者: 周绪红 唐家云 贺拥军
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 立体停车结构 横隔设置 结构变形 静力性能 侧移
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 25-31
• 页数: 7页
• 分类号: TU355
• 字数: 4326字
• 语种: 中文

摘要

提出在垂直升降型立体车库承重骨架的四边形筒式钢构架结构中设置一定间距的横隔，形成带横隔的立体停车结构，以提高结构的整体性。利用有限元软件 SAP2000建立了结构分析模型，通过对不同横隔设置方案的结构静力性能，即中间框架的侧移和内力分布、停车区间和提升井变形的比较，探讨了横隔对结构性能的影响及横隔设置的最佳方案。结果表明：设置横隔能加强结构整体性，有效保证中间框架与边框架的同步侧移且显著减小中间框架侧移，结构停车区间和提升井的变形得到有效控制，利于车辆停放及设备的运行，同时柱内力突变相对缓和；综合考虑制作成本及结构性能情况，间隔3层设置横隔为最佳方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周绪红	湖南大学土木工程学院	76	1737	23.0	40.0
3	贺拥军	湖南大学土木工程学院	58	642	15.0	23.0
6	唐家云	湖南大学土木工程学院	1	8	1.0	1.0