转子系统模态阻尼测定的相位匹配法

• 作者: 刘继华 刘钢旗 李晓丰 梅庆 郑龙席
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 转子 模态阻尼 半功率法 相位匹配法
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 218-222
• 页数: 5页
• 分类号: TB535.1|TH113
• 字数: 3160字
• 语种: 中文

摘要

模态阻尼是转子系统达到每一阶模态振型时所表现出来的一种系统阻尼,是研究转子系统动力学特性的一个重要参数.在分析模态阻尼传统测量法——半功率法缺点的基础上,提出了一种新的模态阻尼测量方法——相位匹配法.相位匹配法的原理是:建立目标函数,利用数值计算,对试验获得的相位随转速变化的数据进行最小距离估计,从而确定出转子振动系统的阻尼系数.在转子试验器上进行了试验研究,测得了系统的模态阻尼系数,其大小与半功率法测量结果接近.理论分析和试验结果表明,相对于半功率法,相位匹配法具有安全性高、稳定性强的优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑龙席	西北工业大学动力与能源学院	100	608	12.0	17.0
2	梅庆		9	31	3.0	5.0
3	刘钢旗	西北工业大学动力与能源学院	6	44	4.0	6.0
4	李晓丰	西北工业大学动力与能源学院	10	77	5.0	8.0
5	刘继华	西北工业大学动力与能源学院	2	14	2.0	2.0