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摘要:
我国屡屡发生的公交车爆燃事件说明公交的安全保障水平难以满足民众安全出行的需要,负面效应不可小视.公交安全事件折射出我国《机动车运行安全技术条件》的标准过低,与发达国家差距巨大.以偶发的安全事件为基准点设定公交车安全标准,并以此为底限覆盖到所有公交车辆,应是当务之急.
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关于进口机动车安全性能检测结果判定的探讨
安全性能检测
进口机动车
检验结果判定
车辆唯一性认定
机动车代燃料的发展
汽油
柴油
机动车
代燃料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机动车运行安全技术条件修改建议
来源期刊 汽车与安全 学科
关键词 公交车 技术条件 安全标准
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 120-124
页数 5页 分类号
字数 3864字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴伟强 浙江工业大学政治与公共管理学院 75 88 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交车
技术条件
安全标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
月刊
1006-6713
11-3680/U
大16开
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
82-890
1995
chi
出版文献量(篇)
7222
总下载数(次)
4
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