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摘要:
永磁同步电动机驱动的电动助力转向系统已成为发展方向,为适应交流电动机特点,基于模糊规则的助力-回正特性,采用扩展卡尔曼滤波估算定子磁链与位置,利用直接转矩控制算法对助力电动机进行控制,以提高电动机响应速度与精度.参照国标对该系统的转向轻便性与回正性能进行了仿真,结果表明提出的系统在电动机助力后转向效果明显,方向盘平均操作转矩减小45%,转向轮回正时间缩短了50%.台架试验结果显示,系统动态响应快,能够很好地完成助力控制目标.
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交流电动机
矩阵变换器
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文献信息
篇名 无传感器式交流电动助力转向系统直接转矩控制
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 永磁同步电动机 直接转矩控制 助力-回正控制 扩展卡尔曼滤波
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 7-12
页数 分类号 U463.44+4
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑太雄 重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统工程研究中心 59 285 9.0 14.0
2 周花 重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统工程研究中心 2 8 2.0 2.0
3 古宏鸣 重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统工程研究中心 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
永磁同步电动机
直接转矩控制
助力-回正控制
扩展卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
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