云南龙江大桥主桥结构设计与整体分析

• 作者: 刘斌 张焱 李翠 申俊昕 陈孔令
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 龙江大桥 悬索桥 钢箱梁 重力式锚碇 桥塔 缆索系统 静力分析 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 分类号: U448.25|U442.5
• 字数: 4255字
• 语种: 中文

摘要

龙江大桥主桥为主跨1 196 m的双塔单跨简支钢箱加劲梁悬索桥,大桥主缆分跨布置为320 m+1 196 m+320 m.加劲梁采用流线型扁平钢箱结构,桥面宽33.5 m;两岸桥塔采用门形混凝土结构,塔底设钻孔灌注桩基础;保山岸桥塔总高169.688 m,腾冲岸桥塔总高129.703m;两岸采用重力式锚碇和扩大基础;主缆采用强度1 770MPa、φ5.25 mm的镀锌平行钢丝索股;吊索采用强度1 670 MPa、φ52 mm的钢芯钢丝绳.采用ANSYS计算软件,对主桥结构进行了总体静力计算,结果表明桥梁各主要构件的最不利内力及位移均满足规范要求,为该桥的设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张焱		7	28	3.0	5.0
2	陈孔令		18	62	6.0	7.0
3	申俊昕		7	16	2.0	4.0
4	刘斌		10	17	2.0	4.0
5	李翠		3	9	1.0	3.0