基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过实验和数值模拟的方法研究了甲烷/空气预混低旋流燃烧的流场结构及当量比对甲烷低旋流燃烧的影响.结果表明,甲烷/空气预混低旋流气流在喷嘴出口处扩张,形成有利于燃烧稳定的低速区;预混火焰“悬浮”于喷嘴上方,在剪切区的内侧,火焰呈 W 型;富燃时,随着当量比的增加,火焰的推举高度略有增加;甲烷/空气预混低旋流流场具有自相似性,无量纲轴向速度的径向分布几乎不受当量比的影响.同时,燃烧室出口的温度随着当量比的增加而增加,并且在当量比为0.8~1.4时变化较为明显,当量比超过1.4后,增加趋势变缓.
推荐文章
低甲烷浓度煤层气部分预混式旋流燃烧器燃烧特性的实验研究
低甲烷浓度煤层气
部分预混式旋流燃烧器
钝体
回流区
燃烧器
燃烧特性
气流入口条件对低旋流燃烧火焰稳定性的影响
低旋流燃烧
自相似特性
火焰锋面
回火
微型燃烧器内甲烷预混催化燃烧的数值研究
微型燃烧器
甲烷
预混
催化燃烧
结构参数和当量比对旋流冷壁燃烧室冷壁效果的影响
旋流冷却
数值模拟
燃烧特性
匹配关系
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 当量比对甲烷预混低旋流燃烧的影响
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 低旋流 预混燃烧 当量比 甲烷 排温
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 TK16
字数 3658字 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R201307034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁史烈 上海交通大学机械与动力工程学院 108 1774 22.0 39.0
2 臧述升 上海交通大学机械与动力工程学院 79 509 13.0 18.0
3 葛冰 上海交通大学机械与动力工程学院 58 288 10.0 14.0
4 田寅申 上海交通大学机械与动力工程学院 12 77 5.0 8.0
5 柳伟杰 上海交通大学机械与动力工程学院 7 53 4.0 7.0
6 袁用文 上海交通大学机械与动力工程学院 8 48 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (21)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (21)
同被引文献  (27)
二级引证文献  (24)
1992(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2016(7)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(1)
2017(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2018(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2019(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2020(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
低旋流
预混燃烧
当量比
甲烷
排温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
论文1v1指导