二甲醚预混比对预混压燃发动机性能影响的试验研究

• 作者: 孟庆斌 李东昌 汪映 肖凡 赵玉伟
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 二甲醚预混比 燃烧特性 排放特性 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201303009

摘要

在一台由2105柴油机改装成的预混压燃(PCCI)发动机上研究了二甲醚(DME)预混比对燃烧、排放特性以及燃油经济性的影响.结果表明,随着DME预混比的增大,PCCI发动机燃烧始点前移,缸内最高燃烧温度和最大爆发压力均逐渐增大,压力升高率曲线由2个波峰发展成3个波峰,最大压力升高率随着DME预混比的增加先增大后减小再增大,放热过程由2个阶段发展到3个阶段,放热率曲线整体前移,累积放热率逐渐增大且迅速升高的位置前移,整个燃烧持续期逐渐缩短,NOx和碳烟排放量降低,当量燃油消耗率逐渐下降,有效热效率逐渐升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪映	西安交通大学能源与动力工程学院	45	470	12.0	20.0
2	赵玉伟	西安交通大学能源与动力工程学院	3	14	2.0	3.0
3	李东昌	西安交通大学能源与动力工程学院	3	5	2.0	2.0
4	肖凡	西安交通大学能源与动力工程学院	2	3	1.0	1.0
5	孟庆斌	西安交通大学能源与动力工程学院	1	3	1.0	1.0