牵引变流器用板翅式热管散热器性能实验研究

• 作者: 岳良 施玉洁 金苏敏 金鹰
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引变流器 散热器 热管 散热量
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: TB61+1|TB657.5
• 字数: 3457字
• 语种: 中文
• DOI: 10?3969/j?issn?0253-4339?2014?05?114

摘要

目前国内铁路进入快速发展时期，牵引变流器作为高速机车核心部件之一，对其有效的散热可提高机车运行的安全性，因此研究牵引变流器冷却系统中的散热器很有必要。通过搭建风洞实验台，研究空气进口温度25~45℃、迎面风速5~7 m/s时板翅式热管散热器的换热特性，得到散热器的工作散热量，基板工作温度以及影响换热的主要因素。实验结果表明：正常工作过程中散热器基板的工作温度在70~90℃之间；基板温度升高，换热量也随之增大；散热器换热量受进口空气温度的影响大于受迎面风速的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金苏敏	南京工业大学能源学院	79	613	13.0	20.0
2	岳良		5	29	3.0	5.0
3	金鹰		5	29	3.0	5.0
4	施玉洁	南京工业大学能源学院	1	5	1.0	1.0