自行车缘何“由私变公”——基于公共管理视角的分析

• 作者: 何晓 冯苏苇
• 来源期刊: 公共治理评论
• 学科: 政治法律
• 关键词: 公共服务 自行车 准公共产品 运营模式 公共管理
• 年，卷（期）: ggzlpl_2014,（1）
• 页码范围: 51-59
• 页数: 9页
• 分类号: D630

摘要

近年来,公共自行车在国内外发展迅速。国内很多城市采用了公共自行车来满足市民的短途出行需求。代表性的城市有杭州、武汉和上海等。目前,我国公共自行车的运营模式主要有三种:政府主导型、公私合作制以及纯民营方式。从各地的实践来看,这些项目普遍遭遇了融资困境、定价困境和管理困境等发展'瓶颈'。本文尝试从公共经济学和公共管理学角度,分析国内外'公共自行车热'产生的原因,尤其是剖析国内快速城市化和机动化背景下项目产生的根本原因以及运营成败的关键因素;着重探讨公共自行车的准公共产品特征、项目运营的主要模式以及所遭遇的发展困境,进行较为深入的理论定位、模式识别和成因剖析,以期为相关政策的制定和优化提供有价值的借鉴和参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯苏苇	上海财经大学公共经济与管理学院	24	112	6.0	10.0
2	何晓	上海财经大学公共经济与管理学院	1	0	0.0	0.0