浅析上海港船舶编队航行时的风险控制

• 作者: 吴坚群
• 来源期刊: 珠江水运
• 关键词: 编队 安全距离 航行秩序
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 学术
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 字数: 5779字
• 语种: 中文

摘要

上海港作为世界性贸易枢纽港,每天自外海进出长江沿岸及黄浦江各港区码头的船舶众多,由于受当地不规则半日潮的影响,为保证最大程度利用当地高潮潮高,船舶进出港时机通常选择在当地高潮前后3小时左右;对大、中型船舶而言,进出港的主航道有长江口深水航道、外高桥航道、黄浦江航道及宝山南、北航道等,辅助航道有(南水道)南槽航道等;为建立良好的航行秩序以降低航行风险和避免碰撞,VTS对船舶通航密度、航行速度及船舶间追越行为等进行了适度的管理和控制;因此,通常情况下船舶进出港口时体现为按序编队航行.本文分析了船舶编队尾随航行时产生的一些风险,并提出相应的应对措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴坚群		1	1	1.0	1.0