原文服务方: 信息与控制       
摘要:
研究了船舶编队的航行补给控制问题,将其归结为补给船舶与船舶编队的同步航迹跟踪控制问题.运用李亚普诺夫稳定性理论,提出了一种能克服风、浪及洋流等海洋环境干扰的补给船舶非线性自适应PD(比例—微分)航迹跟踪控制方法.以图论和一致性算法为基础,设计了补给船舶的航迹控制器,解决了通信限制条件下的补给船舶与船舶编队的同步控制问题.仿真结果证明了所设计的控制方法的正确性发有效性.
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文献信息
篇名 船舶编队航行中的补给控制
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 航行补给 航迹跟踪控制 非线性PD控制器 一致性算法
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 283-289
页数 分类号 U661.39
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1219.2012.00283
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭戈 大连海事大学信息科学技术学院 61 321 10.0 14.0
2 丁磊 大连海事大学信息科学技术学院 4 65 3.0 4.0
3 文世喜 大连海事大学信息科学技术学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航行补给
航迹跟踪控制
非线性PD控制器
一致性算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
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