原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
淤泥质海岸是我国海岸重要组成部分,其泥沙运动主要是“波浪掀沙,潮流输沙”,在大风天破碎波作用下,水体含沙量剧增,对港口航道泥沙回淤会产生严重影响.以往研究沙和粉砂在破碎波作用下含沙量分布特征的较多.本次试验采用自来水和徐圩航道试挖槽内原状泥调配得到的试验淤泥,通过室内1∶200缓坡长水槽试验,分析研究崩破波作用下淤泥密度分别为1.35,1.40和1.45 kg/L的水体含沙量分布特征及掀沙机理.分析研究结果表明:破碎波掀沙能力与床面淤泥密度有较强的非线性关系.淤泥密度小于1.45 kg/L时,在破波点之前,底部就开始形成高含沙区,在破波点附近达到最大,在破波点后一定距离,水体明显出现泥沙分层现象.底部含沙量较大时,破碎波作用下淤泥与粉砂含沙量垂线分布特征相似都不均匀.
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文献信息
篇名 破碎波作用下淤泥含沙量分布试验研究
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 淤泥质海岸 含沙量分布 破碎波 淤泥密度
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 TV148.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦希萍 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 38 468 11.0 20.0
2 高祥宇 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 18 70 4.0 8.0
3 高正荣 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 33 185 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
淤泥质海岸
含沙量分布
破碎波
淤泥密度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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总被引数(次)
13459
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