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摘要:
关于塔节段的计算模式,目前为止有2种方法:框架梁单元法和实体模型法。从有限元实体建模计算的角度出发,真实模拟了塔节段受力。通过现有预应力筋的布置,验证塔节段为全预应力构件,从而指导工程实践。
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文献信息
篇名 新兴大桥桥塔环向预应力设计研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 桥塔 环向预应力 有限元
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-61,72
页数 3页 分类号 U448.27
字数 1282字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2014.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李升玉 13 12 2.0 3.0
2 陈娟婷 14 17 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥塔
环向预应力
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导