基于有限元的某汽车排气系统模态分析及悬挂点的优化

• 作者: 乔海周 王云英 郭深深
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 排气系统 模态分析 悬挂点优化 有限元分析 平均驱动自由度法
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 【设计与计算】
• 页码范围: 12-15,37
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2014.04.004

摘要

在整车开发前期，为了尽可能减小排气系统悬挂点位置对整车NVH性能的影响，采用有限元分析的方法对某汽车排气系统的振动模态进行分析，同时利用平均驱动自由度法（ADDOFD）对系统悬挂点位置进行优化。研究结果显示：在汽车开发前期，采用ADDOFD法进行排气系统悬挂点位置的优化布置是有必要的。所做仿真分析研究对于缩短整车开发周期、节约成本、优化性能有重要意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭深深	潍柴动力股份有限公司上海研发中心	1	2	1.0	1.0
2	王云英	潍柴动力股份有限公司上海研发中心	1	2	1.0	1.0
3	乔海周	潍柴动力股份有限公司上海研发中心	1	2	1.0	1.0