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摘要:
收口伞具有很好的减载效果,为研究收口比对充气性能及阻力面积的影响,文章首次采用流固耦合数值方法对收口伞进行收口比影响研究。首先对某未收口环帆伞进行了流固耦合数值计算,试验结果验证了该数值方法的可行性。之后,在13%~28%范围内选取5种不同收口比进行了充气过程计算,研究了不同收口比下外形、开伞载荷、阻力面积和收口绳张力的变化情况,并拟合出相应的关系公式。研究结果表明:收口比对进气口张开速度没有影响,但会影响进气口、伞顶孔的首次张开时间。收口比和收口直径比、阻力面积比成二次方关系,和最大开伞动载呈线性关系。收口比为19%时,收口绳张力最大。上述结果可以为收口绳的选择及收口比的优化设计提供参考。
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文献信息
篇名 环帆伞收口比对开伞性能的影响
来源期刊 中国空间科学技术 学科
关键词 收口比 充气性能 阻力面积 流固耦合 环帆伞
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 63-70
页数 8页 分类号
字数 3283字 语种 中文
DOI 10.3780/j.issn.1000-758X.2014.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余莉 南京航空航天大学航空宇航学院 47 420 12.0 18.0
2 高树义 西北工业大学航天飞行动力学技术重点实验室 5 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
收口比
充气性能
阻力面积
流固耦合
环帆伞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
出版文献量(篇)
1605
总下载数(次)
4
总被引数(次)
10592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导