基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为从大量雷达检测数据中快速识别铁路路基病害类型及位置,自动识别系统的研究成为一种必然.研究目的在于建立自动识别系统研究与测试所需的病害模拟模型.为此引入随机介质模型,构建指数型自相关函数随机扰动的介电常数路基模型,用以表征病害局部范围内介电常数沿各尺度的变化;并分析十余条既有铁路线路的检测数据,得到道碴囊病害及路基下沉病害分布特性,将其融入到随机介质模型之中,得出的结果与现场探挖的结果十分相似.能够反映铁路路基材料的非均匀特性,可以较好的模拟病害内部介质的介电特性.
推荐文章
曲线铁路路基下沉病害检测与分析
铁路
路基
基床
病害
浅谈重载铁路基床病害与整治
重载铁路
路基病害
翻浆冒泥
路基下沉
青藏铁路石膏岩溶路基病害原因分析
青藏铁路
石膏岩溶
路基病害
病害整治
南疆铁路库喀段盐渍土路基病害及治理措施研究
盐渍土
路基病害
治理措施
南疆铁路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于随机介质的新型铁路路基病害模型
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 随机介质模型 路基病害 道碴囊 路基下沉 概率密度函数
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 11-14,10
页数 5页 分类号 U216.3
字数 2620字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜彦良 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所 118 1592 23.0 33.0
2 赵维刚 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所 36 134 7.0 10.0
3 贾香宁 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (34)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1969(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
随机介质模型
路基病害
道碴囊
路基下沉
概率密度函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导