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摘要:
高桩码头是近岸软土地基上最常见的港工结构类型,码头岸坡的稳定关系到码头的正常使用以及广大人民的生命和财产安全.采用有限元强度折减法对国内某高桩码头岸坡进行稳定分析,建立了有限元模型,计算过程中假定桩基与土体协同变形,土体采用Drucker-Prager屈服准则,以计算迭代不收敛作为边坡破坏的判断标准.给出了岸坡的安全系数、塑性屈服区和位移场,结果表明:桩基的存在使得岸坡更加稳定,桩基的支护作用使潜在的滑裂面向下移,高桩码头稳定分析应考虑桩基的抗滑稳定作用.
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文献信息
篇名 强度折减法在高桩码头岸坡稳定分析中的应用
来源期刊 甘肃水利水电技术 学科 交通运输
关键词 高桩码头 边坡稳定 有限元强度折减法 失稳判据
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 10-12,59
页数 4页 分类号 O241.82|U656.1+13
字数 3551字 语种 中文
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高桩码头
边坡稳定
有限元强度折减法
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