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摘要:
基于传热与对流理论,应用MSC/PATRAN/NASTRAN程序,建立有限元分析模型,对空天飞机翼前缘的碳/碳复合材料结构对流冷却效果进行了数值模拟,分析了相关参数对数值仿真结果的影响,获得对流换热特性变化规律。结果表明:增加对流换热系数,冷却效果随之增加,符合一阶指数衰减规律。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对流冷却前缘结构温度数值模拟
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 有限元 温度场 气动加热 对流冷却
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 V214.8
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志斌 中国飞机强度研究所/全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室 30 70 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
温度场
气动加热
对流冷却
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期刊影响力
结构强度研究
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