公共基础设施、产业区位与区域经济增长研究

• 作者: 佘时飞
• 来源期刊: 上海商学院学报
• 学科: 经济
• 关键词: 公共基础设施 产业区位 区域经济增长
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 操作实务
• 页码范围: 105-113
• 页数: 9页
• 分类号: F299.24
• 字数: 8380字
• 语种: 中文

摘要

本文沿袭空间经济学研究范式,对LS模型进行拓展后深入研究了改善公共基础设施对产业区位和区域经济增长的影响,研究结论表明:当存在拥挤效应时,改善落后地区和发达地区之间公共基础设施的公共政策将经济从经济增长率高、产业集中度低和收入差异小的均衡推向经济增长率低、产业集中度高和收入差异大的均衡;解决市场失灵问题比改善公共基础设施更有效,因为改善区域公共基础设施进一步放大了市场失灵的负面效应,这说明促进技术扩散并降低拥挤成本效应的政策才是最优区域经济政策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佘时飞	电子科技大学中山学院	58	81	4.0	6.0