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摘要:
在分析T梁体外预应力加固力学特性的基础上,探讨了体外预应力钢索自由长度控制,提出减震器布置的钢索建议长度.详细阐述了新型箱式锚板锚固系统和改进型转向器的构造设计.开展了简支T梁桥体外预应力加固设计工程实践,并进行加固前后的受力性能对比分析.
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体外预应力加固研究现状
桥梁工程
体外预应力加固
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体外预应力法在梁式桥梁加固中的应用分析
体外预应力法
加固技术
旧桥梁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 体外预应力加固T梁及相关优化研究
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 交通运输
关键词 体外预应力 简支T梁 自由长度 锚固系统 转向块
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U445.7+2
字数 4543字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高荣雄 华中科技大学土木工程与力学学院 34 128 7.0 9.0
2 李敬 华中科技大学土木工程与力学学院 21 285 9.0 16.0
3 袁卫军 1 9 1.0 1.0
4 汤森霖 华中科技大学土木工程与力学学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
体外预应力
简支T梁
自由长度
锚固系统
转向块
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
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