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摘要:
多属性决策问题中,属性权重在很大程度上影响决策结果.通过分析主观赋权法和客现赋权法的优缺点,提出了一种新的组合赋权方法.该方法应用序列二次优化方法求解组合权向量,使最终的组合权向量与专家统计评分法、层次分析法、信息熵法、变异系数法这四种单一的主客现赋权方法相似度最高.将这种组合赋权方式与TOPSIS法结合应用于DW=35 000 t原油船方案决策分析,并与传统的层次分析法优选方案比较.算例表明,新的组合赋权TOPSIS法原理简单,可解释性强;同时该方法充分利用客观信息,兼顾专家主观偏好,决策方案更加合理、可信.这种综合方法也能推广应用于船舶决策的相关领域.
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文献信息
篇名 基于优化的组合赋权TOPSIS法在油船方案决策中的应用
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 组合赋权 决策 TOPSIS法 原油船 相似度
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U662
字数 2956字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈立 23 131 8.0 10.0
2 许辉 22 102 6.0 8.0
3 周奇 9 40 4.0 5.0
4 黄卫刚 15 53 5.0 6.0
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造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
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