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基于优化的组合赋权TOPSIS法在油船方案决策中的应用
基于优化的组合赋权TOPSIS法在油船方案决策中的应用
作者:
周奇
许辉
陈立
黄卫刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
组合赋权
决策
TOPSIS法
原油船
相似度
摘要:
多属性决策问题中,属性权重在很大程度上影响决策结果.通过分析主观赋权法和客现赋权法的优缺点,提出了一种新的组合赋权方法.该方法应用序列二次优化方法求解组合权向量,使最终的组合权向量与专家统计评分法、层次分析法、信息熵法、变异系数法这四种单一的主客现赋权方法相似度最高.将这种组合赋权方式与TOPSIS法结合应用于DW=35 000 t原油船方案决策分析,并与传统的层次分析法优选方案比较.算例表明,新的组合赋权TOPSIS法原理简单,可解释性强;同时该方法充分利用客观信息,兼顾专家主观偏好,决策方案更加合理、可信.这种综合方法也能推广应用于船舶决策的相关领域.
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文献信息
篇名
基于优化的组合赋权TOPSIS法在油船方案决策中的应用
来源期刊
造船技术
学科
交通运输
关键词
组合赋权
决策
TOPSIS法
原油船
相似度
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
22-26
页数
5页
分类号
U662
字数
2956字
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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陈立
23
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许辉
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3
周奇
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黄卫刚
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
主办单位:
中国船舶工业集团公司第十一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-3878
CN:
31-1247/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
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