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原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
E-190飞机受新疆地区风沙大的影响,其空调系统旁通活门故障频发,主要原因是旁通活门伺服气滤堵塞,使旁通活门时开时关甚至无法打开,造成客舱或驾驶舱忽冷忽热,甚至最高温度只能达到17~18℃,严重影响飞行安全和旅客舒适度.针对上述问题,分析伺服气滤故障情况,认为春季为伺服气滤堵塞高发期,并制定每1 200 飞行小时更换旁通活门气滤的方案;运行该方案后,发现故障千时率明显下降,春季故障平均千时率由3.52‰降到0.81‰,切实提高旁通活门的可靠性,确保飞机安全平稳运行和旅客舒适度.
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排故
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热敏传感器
温度/差压控制器
活门电动机构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 E-190飞机空调系统调温故障与维修
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 空调系统 旁通活门 伺服气滤 堵塞 可靠性
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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1 姜建涛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空调系统
旁通活门
伺服气滤
堵塞
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
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3010
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