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摘要:
选用不同结构的环氧树脂,包括双酚A型E51、氢化双酚A型ST3000、双酚F型CYDF170和混合型TDE85,以柔性聚醚胺D230作为固化剂,考察反应得到的海洋船舶涂料的各项性能。结果表明,双酚型环氧树脂的硬度和附着力均较高,但抗冲击性能差;混合型环氧树脂TDE85硬度小、附着力差,抗冲击性能优异。
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关键词云
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文献信息
篇名 环氧树脂结构对海洋船舶涂料的性能影响研究
来源期刊 全面腐蚀控制 学科 工学
关键词 环氧树脂 硬度 附着力 抗冲击性能
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 技术篇 -- 【腐蚀研究】
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TQ630.1
字数 1154字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑞 21 118 8.0 10.0
2 刘连河 20 90 6.0 8.0
4 张丽婷 8 55 3.0 7.0
5 徐天赐 1 0 0.0 0.0
6 谢众 5 33 3.0 5.0
7 李龙 13 114 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
环氧树脂
硬度
附着力
抗冲击性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
全面腐蚀控制
月刊
1008-7818
11-2706/TQ
16开
北京朝阳区小营路9号C座509
1987
chi
出版文献量(篇)
4430
总下载数(次)
16
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