海洋船舶业全要素生产率及影响因素分析——基于产业环境视角

• 作者: 周子文 管红波
• 来源期刊: 海洋开发与管理
• 关键词: 海洋船舶业 TFP 产业环境 DEA-Malmquist 影响因素
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 蓝色经济
• 页码范围: 114-120
• 页数: 6页
• 分类号: F062.9,P7
• 语种: 中文

摘要

文章以2004-2015年15个造船省、市、自治区的数据为基础，运用DEA-Malmquis指数法计算了中国海洋船舶业的全要素生产率(TFP)。结果发现，从长远来看，技术进步是海洋船舶业TF的主要增长动力；而从短期波动看，海洋船舶业TFP的增长易受到技术效率与技术进步的交互作用。同时，不同地域海洋船舶业TFP的增长动力也会有所不同，东部地区海洋船舶业TFP的主要增长动力为技术进步，中西部地区海洋船舶业TFP的主要增长动力为技术进步和技术效率的综合影响。基于以上计算结果，从产业环境的视角分析中国海洋船舶业TFP的影响因素，实证结果表明，宏观的经济形势、国际市场需求、科技发展投入对本国海洋船舶业TFP有积极影响，社会固定投资量的增加对中国海洋船舶业TFP产生负向的影响。并提出适当减少船舱生产的固定设施投入，并将减少的固定资产投入转向研发投入；政府应制定合理的产业政策为海洋船舶业提供良好的宏观经济形势；从税收上给予具备高技术水平的船企以优惠等建议。