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摘要:
本文采用一种新型设计思路进行火箭橇设计,将助推用火箭发动机壳体设计为火箭橇主梁结构,并利用简单整流结构将火箭发动机壳体与火箭橇试验滑靴联结组成火箭橇试验橇体,大幅度降低了火箭橇体质量,减小了火箭橇滑行过程中的空气阻力,有效地提高了火箭橇推重比.此方法研究的火箭橇可以作为高Ma数火箭橇试验平台进行重复使用.
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文献信息
篇名 箭橇一体化设计方法研究
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 箭橇一体化 高Ma数 推重比 减重 重复使用
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 信号检测、算法与仿真
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TU351
字数 809字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2014.01.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
箭橇一体化
高Ma数
推重比
减重
重复使用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导