大规模填海工程对钦州湾水动力环境的影响

• 作者: 张荣灿 李谊纯 董德信 陈宪云 陈波
• 来源期刊: 广西科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 钦州湾 潮流模型 水动力变化 水交换能力
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 近海海洋动力学
• 页码范围: 357-364,369
• 页数: 9页
• 分类号: P731
• 字数: 5131字
• 语种: 中文

摘要

【目的】研究钦州湾大规模填海工程导致的水动力环境变化。【方法】构建一个平面二维潮流数学模型，并利用2007年与2009年实测水文资料对模型进行验证，模型较好地模拟了钦州湾的潮流运动规律。进一步计算分析了2008～2012年钦州湾大规模填海建设前后水动力变化状况。【结果】结果显示：钦州湾东航道、金鼓江航道浚深导致航道内流速减小，最大减小量约0．145m/s；三墩公路建设导致其西侧流速明显缩小，最大减小量约0．224m/s，而其东侧流速显著增大，增量最大达0．322m/s。【结论】大规模填海工程导致钦州湾2012年水体体积比2008年缩小约2．21％；钦州湾水交换能力变弱，海水半交换周期最大增加0．56d。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈波	广西科学院广西近海海洋环境科学重点实验室	84	767	16.0	21.0
2	董德信	广西科学院广西近海海洋环境科学重点实验室	33	156	7.0	9.0
3	陈宪云	广西科学院广西近海海洋环境科学重点实验室	31	196	9.0	11.0
4	李谊纯		3	36	3.0	3.0
5	张荣灿		3	22	2.0	3.0