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摘要:
针对航空发动机轮盘常用钛合金材料,开展了常温和高温下光滑和缺口试样的拉伸变形和断裂行为试验研究,建立了其大变形本构模型.基于该本构模型,利用大变形有限元分析,计算获得缺口试样的载荷-位移曲线.将该曲线最高点对应的载荷确定为试样的拉伸破坏载荷,并与试验进行对比.结果表明理论预测与试验吻合较好,从而验证了所提出的拉伸破坏载荷预测方法的有效性.
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文献信息
篇名 钛合金缺口试样拉伸破坏载荷预测
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 轮盘 钛合金 拉伸破坏 破坏载荷
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 487-493
页数 7页 分类号 V231.91|TH114
字数 3423字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋迎东 南京航空航天大学能源与动力学院 118 1028 19.0 24.0
2 胡绪腾 南京航空航天大学能源与动力学院 35 162 6.0 11.0
3 刘华翔 南京航空航天大学能源与动力学院 10 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮盘
钛合金
拉伸破坏
破坏载荷
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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