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摘要:
针对既有线曲线整正现有计算中由于对线路曲线线形参数初始值(即设计圆曲线半径和缓和曲线长度)要求高而导致线路设计圆曲线半径和缓和曲线长度识别过程复杂的问题,将粒子群算法(PSO)应用于拨距计算中线形参数的计算,并考虑控制点拨距的限制和线形参数的整数化要求,提出基于改进PSO的既有线曲线整正方法.应用该方法对多组既有线曲线进行整正计算,结果表明:该方法能够满足既有线曲线整正工程对线路设计圆曲线半径和缓和曲线长度整数化和控制点拨距受限的要求;测点拨距绝对值之和及各测点拨距平方和均可作为拨距计算中的优化目标函数;由于算法对线形参数初始值的要求不高,所以大大简化了线形参数的识别过程.
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文献信息
篇名 基于PSO的既有线曲线整正方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁路 既有线 曲线整正 粒子群算法 拨距 线形参数
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 U216.3|U212.332.2
字数 6341字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.03.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨小礼 中南大学土木工程学院 110 2515 28.0 44.0
2 缪鹍 中南大学土木工程学院 8 52 5.0 7.0
3 田家凯 中南大学土木工程学院 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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粒子群算法
拨距
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
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