单向分布碳纤维砼加固板温度裂缝分析

• 作者: 任振国 关健 毕继红 逯鹏
• 来源期刊: 三峡大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碳纤维 加固板 温度裂缝 挡风板
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 土木水电论坛
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: U444
• 字数: 2392字
• 语种: 中文

摘要

由于铁路桥梁挡风板两侧温差影响、垂直挡风板的风荷载作用等,会产生板面外的变形,挡风板容易产生裂缝.在挡风板内侧用碳纤维混凝土薄板做加固处理,可以阻止挡风板的开裂.本项目加固板碳纤维沿挡风板的高度单向分布,应用FINAL有限元软件,分析挡风板与加固板之间温差作用对加固板裂缝的影响,并分析碳纤维两向正交分布、加固板厚度对加固板温度裂缝的影响,从既经济又适用的角度,为碳纤维加固板设计与应用提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕继红	天津大学建筑工程学院	73	945	12.0	29.0
5	逯鹏	天津大学建筑工程学院	8	26	3.0	5.0
6	关健	天津大学建筑工程学院	31	49	4.0	5.0
7	任振国	天津大学建筑工程学院	1	0	0.0	0.0