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摘要:
研究储能电梯系统中的超级电容装置.提出采用交通流差值的方法来计算超级电容容量.该方法通过实际工况绘制1天内的交通流曲线,结合超级电容充放电的能量公式,确定满足电梯连续运行的超级电容容量范围.该方法从实际数据出发,确定合理的超级电容容量,从而降低系统的成本.采用母线电压检测的能量管理策略,分别对电梯电动、再生发电和电网故障3种状态以及相应的控制策略进行分析.在MATLAB/Simulink环境下搭建系统仿真模型.仿真结果证明了采用系统控制策略能够有效地实现能量的合理分配.
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文献信息
篇名 储能电梯中超级电容选取和控制策略
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 储能电梯 交通流差值 超级电容容量 系统控制策略
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 610-615
页数 6页 分类号 TM921
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2014.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卫 80 711 16.0 24.0
2 刘鸿鹏 19 215 7.0 14.0
3 姜季宏 1 0 0.0 0.0
4 江振洲 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
储能电梯
交通流差值
超级电容容量
系统控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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