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摘要:
为有效防止发生连锁跳闸,基于直流潮流_补偿原理推导了用于快速预估多支路开断后潮流分布的支路开断分布因子(LTDF)的计算方法,结合改进的严重度函数,给出了用于评价支路受潮流转移影响程度的过载严重度指标和关键支路集的概念及其求解过程,对单支路或多支路开断同样适用.在此基础上研究了减载优化模型和基于广义灵敏度和关键支路集的减载策略,采用该策略对New-England 10机39节点系统进行算例分析,结果表明;该方法可有效预估多支路开断后潮流,能在准确识别潮流转移的基础上以最小的调整量快速消除过载,并确保其余支路不过载.
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文献信息
篇名 多支路开断潮流转移识别及防连锁过载策略研究
来源期刊 现代电力 学科 工学
关键词 连锁跳闸 多支路开断 严重度函数 关键支路集 减载策略
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 探讨与应用
研究方向 页码范围 74-79
页数 6页 分类号 TM71
字数 5731字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁晓丹 东北电力大学电气工程学院 3 34 2.0 3.0
2 张会强 东北电力大学电气工程学院 2 34 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
连锁跳闸
多支路开断
严重度函数
关键支路集
减载策略
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电力
双月刊
1007-2322
11-3818/TM
大16开
北京德外朱辛庄华北电力大学
82-640
1984
chi
出版文献量(篇)
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22233
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