斜度对多梁式连续斜交小箱梁桥力学性能的影响

• 作者: 何恒波 杨美良 王皓 谭海亮
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 斜交箱梁桥 斜度 梁格法 力学性能
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 30-36
• 页数: 7页
• 分类号: U448.2
• 字数: 4901字
• 语种: 中文

摘要

基于斜交箱梁桥弯扭耦合的受力特点,利用梁格法求解了自重作用下0°,10°,20°,30°,45°,60°共6种情况下多梁式连续小箱梁的弯矩、扭矩、应力和位移,对比分析了斜度对斜交连续小箱梁桥力学性能的影响。研究结果表明,在常用斜度范围(θ<60°)内,主梁跨中截面的弯矩、位移随斜度的增大先减小后增大,而墩顶截面的弯矩、跨中截面的扭矩随斜度的增大先增大再减小；各截面上缘应力随斜度的增大先增大后减小,而下缘应力则随斜度的增大先减小后增大；当斜度达到临界斜度45°时,各截面的内力、位移均达到最值,此时,跨中截面扭矩值与正桥跨中截面的扭矩值相差倍数达到了100以上；斜度为0°~10°时,主梁弯矩、应力和位移变化均较小,可近似按直桥计算。在设计中,应充分考虑斜度对斜交箱梁弯扭耦合性能的影响,合理布置墩顶截面和跨中截面的抗弯、抗扭预应力钢束,使设计更经济、安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨美良	长沙理工大学土木与建筑学院	40	267	10.0	14.0
2	何恒波	长沙理工大学土木与建筑学院	2	10	2.0	2.0
3	谭海亮	长沙理工大学土木与建筑学院	2	12	2.0	2.0
4	王皓	长沙理工大学土木与建筑学院	1	4	1.0	1.0