低水泥剂量稳定级配碎石基层典型结构分析

• 作者: 丁泓宇 张敏江 赵程飞
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 低水泥 交通等级 结构分析 典型结构 碎石基层
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 651-660
• 页数: 10页
• 分类号: TU997
• 语种: 中文
• DOI: 10.11717/j.issn:2095-1922.2014.04.10

摘要

目的 找寻适应不同交通等级的合理的低水泥剂量基层沥青路面结构.方法 拟定低水泥剂量级配碎石基层沥青路面结构,利用有限元软件计算以低水泥剂量稳定级配碎石取代半刚性基层后对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响,并结合交通荷载分析各结构层厚度组合合理性.结果 轻交通等级下,推荐使用5 cm普通沥青混凝土面层+ 22 cm水泥质量分数为3％的低水泥剂量稳定级配碎石单基层;中交通等级下,推荐采用上基层厚度大于15 cm的水泥质量分数为2.5％的低水泥剂量稳定级配碎石,半刚性下基层厚度至少为20 cm结构组合形式;重交通等级下,推荐采用15 cm水泥质量分数为2.5％的低水泥剂量稳定级配碎石上基层和15 cm+ 20 cm半刚性双基层结构组合.结论 在重、中交通荷载作用下,合理的低水泥剂量级配碎石基层能够在防治反射裂缝同时,较好地满足交通荷载需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏江		80	715	17.0	23.0
2	赵程飞		2	0	0.0	0.0
3	丁泓宇		2	0	0.0	0.0