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摘要:
为了更准确合理地分析评价汽车的振动舒适性,利用小波分析对汽车振动数据进行去噪处理,并结合主观评价对ISO 2631-1997评价法做出了改进.基于ZigBee技术设计了汽车振动信号无线采集网络,依据LabVIEW开发了分析系统软件,构建了一套汽车振动舒适性无线测试系统.以公交客车为例对系统进行了试验,并分别运用改进的评价法与传统的ISO 2631-1997评价法对该公交车的舒适性做出了评价,结果验证了改进的评价法的有效性.
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文献信息
篇名 基于小波分析的汽车振动舒适性评价方法
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 交通运输
关键词 振动 舒适性 小波分析 ZigBee LabVIEW
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 352-359
页数 8页 分类号 U467.4+92|TN911.7
字数 5132字 语种 中文
DOI 10.13382/j.jemi.2014.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马学森 合肥工业大学计算机与信息学院 26 264 8.0 15.0
2 张利 合肥工业大学机械与汽车工程学院 129 1607 23.0 32.0
3 刘会平 合肥工业大学计算机与信息学院 4 112 3.0 4.0
4 丁蓓 合肥工业大学计算机与信息学院 3 30 3.0 3.0
5 卞晨 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 21 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (67)
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研究主题发展历程
节点文献
振动
舒适性
小波分析
ZigBee
LabVIEW
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
出版文献量(篇)
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