某地铁列车空调制冷系统的仿真与优化

• 作者: 张春路 杨亮 高洁
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁列车 风冷式空调器 制冷系统 制冷剂 能效比
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: TU831.3|TP391.9
• 字数: 3536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969∕j.issn.0253-4339.2014.06.053

摘要

我国的地铁建设正处于高速发展期,但目前典型地铁列车空调制冷系统的能效比只有2.2~2.3,远低于同类工况下住宅空调制冷系统的能效水平。针对此问题,先建立了某地铁空调制冷系统模型,仿真与系统测试结果吻合良好。然后通过详细的仿真分析,改进蒸发器和冷凝器的制冷剂流路设计﹑采用小排量高能效比压缩机等方法,使得系统在冷量和成本基本不变的情况下能效比提升了21.7﹪。最后,研究了制冷剂 R410A 替代 R407C 的系统性能变化,系统能效比可进一步提升11.3﹪,达到3以上。该研究方法及结果对于设计高效节能的地铁列车空调制冷系统具有参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高洁	同济大学机械与能源工程学院	9	112	5.0	9.0
2	张春路	同济大学机械与能源工程学院	25	84	5.0	7.0
3	杨亮	同济大学机械与能源工程学院	5	40	4.0	5.0