爆炸荷载作用下焊接工字钢梁的动力响应及破坏模式分析

• 作者: 吕晨旭 张秀华 李玉顺
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 焊接工字形钢梁 爆炸荷载 动力响应 破坏模式 数值分析
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 408-413
• 页数: 6页
• 分类号: TU391
• 语种: 中文
• DOI: 10.11717/j.issn:2095-1922.2014.03.04

摘要

目的 分析焊接工字形钢梁在爆炸荷载作用下破坏模式及影响动力响应的主要因素,为钢梁抗爆设计提供建议.方法 采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,基于流固耦合的方法对钢梁的动力响应及破坏进行数值分析.结果 在不同的爆炸荷载作用下,钢梁可能发生剪切破坏、弯剪联合破坏和翼缘屈曲破坏3种破坏模式;增高腹板高度可以有效地控制钢梁在爆炸荷载作用下的跨中最大位移,效果次之的是增加翼缘板厚度和腹板厚度,效果最差的是增加翼缘板宽度.结论 钢梁的破坏模式与比例距离有关.随着比例距离增大,钢梁的破坏模式由剪切破坏模式转变为翼缘屈曲破坏模式.增大梁截面高度,能有效地提高钢梁的抗爆承载力.